Усиленные ограждения: создавая надежную линию защиты для безопасности дорожного движения, продуманные усовершенствования обеспечивают безопасный проезд.
2026-03-24
На въездах на мосты, в тоннели и эстакады, казалось бы, простые эстакадные ограждения выступают в роли «сторожевых постов безопасности», защищая транспортные средства и пешеходов. Являясь ключевым элементом, ограничивающим проезд крупногабаритных транспортных средств, эстакадные ограждения, благодаря научному проектированию и технологическим усовершенствованиям, не только эффективно предотвращают риски столкновения крупногабаритных транспортных средств с мостами и тоннелями, но и приобретают новые функциональные значения в условиях развития интеллектуальных транспортных систем, становясь незаменимым барьером безопасности в современной транспортной системе.
Основные функции: Обеспечение безопасности транспортных средств
Данные о дорожном движении показывают, что столкновения на мостах и повреждения тоннелей, вызванные крупногабаритными транспортными средствами, составляют 12% всех аварий в нашей стране ежегодно. Эти аварии не только наносят серьезный ущерб транспортным средствам, но и могут вызывать цепные риски, такие как опрокидывание транспортных средств и травмы. Ключевое значение эстакадных ограждений заключается в точном ограничении высоты проезжающих транспортных средств, тем самым предотвращая возникновение угроз безопасности в источнике.
В качестве «первой линии обороны» на въездах в транспортные сооружения, надземные ограждения изготавливаются из прочных материалов, таких как высокопрочная сталь и алюминиевые сплавы, обладающих такими характеристиками, как ударопрочность, коррозионная стойкость и устойчивость к старению. Они способны выдерживать удары при случайных столкновениях с крупногабаритными транспортными средствами, предотвращая деформацию и разрушение самих ограждений. Их высота строго соответствует стандартам, таким как «Общие положения по проектированию автомобильных мостов и водопропускных труб» и «Кодекс проектирования городских дорог», точно устанавливая ограничения по высоте на основе фактических потребностей, таких как несущая способность моста и высота проезда через тоннель. Это гарантирует, что ограждения не будут препятствовать нормальному проезду транспортных средств, соответствующих требованиям, и эффективно пресекут движение крупногабаритных транспортных средств. На въезде в тоннель на скоростной автомагистрали Пекин-Шанхай после установки надземных ограждений уровень аварийности, связанных с незаконным въездом крупногабаритных транспортных средств в тоннель, снизился на 95%, и была полностью гарантирована структурная безопасность тоннеля. На въезде на северный участок моста через залив Ханчжоу, учитывая концентрацию грузового транспорта, были установлены усиленные ограждения высотой 4,5 метра, которые успешно предотвратили многочисленные случаи незаконного проезда негабаритных контейнерных грузовиков и повреждение противоударных ограждений моста.
Помимо своей основной защитной функции, надземные ограждения также выполняют функцию предупреждения и навигации. Благодаря нанесению на поверхность ограждений светоотражающей краски и установке светодиодных сигнальных огней, водители могут заранее предвидеть ограничения движения и корректировать свои маршруты, даже ночью или в условиях плохой видимости, таких как дождь и туман. Например, на въездах в туннели на горных автомагистралях (таких как туннель Мицаншань на участке Сычуань-Шэньси скоростной автомагистрали Баомао), где часто бывает туман и крутой уклон, надземные ограждения оснащены не только светоотражающей разметкой, но и сигнальными огнями на солнечных батареях и устройствами голосового оповещения, напоминающими водителям о необходимости «соблюдать ограничения по высоте и снижать скорость», эффективно снижая риск аварий в условиях плохой видимости. Некоторые ограждения на эстакадах также оснащены противостолкновительными буферными устройствами, которые действуют как амортизатор и поглощают энергию в случае случайного столкновения транспортных средств, уменьшая степень повреждения транспортных средств и людей.
Технологические усовершенствования адаптируются к различным сценариям применения
С непрерывным совершенствованием транспортных сетей сценарии применения эстакадных ограждений становятся все более разнообразными, от автомобильных мостов и городских тоннелей до особых зон, таких как дороги в промышленных парках и проходы портовых терминалов. Вследствие этого требования к их характеристикам и конструкции постоянно растут.
Благодаря технологическим инновациям, эстакадные ограждения развиваются в направлении «точности, интеллекта и индивидуальной настройки». Для удовлетворения потребностей различных сценариев компания выпустила различные типы ограждений, включая регулируемые по высоте, складные и модульные. На временных участках регулирования дорожного движения в новом районе Сюнъань регулируемые эстакадные ограждения с гидравлическим приводом могут регулировать свою высоту от 3 до 5 метров за 5 минут, адаптируясь к потребностям контроля строительства на разных этапах. На въезде в городской тоннель шанхайского транспортного узла Хунцяо используются легкие модульные ограждения из алюминиевого сплава, каждый модуль весит всего 80 кг, для установки и демонтажа требуется всего 3 человека, что значительно повышает эффективность строительства при реконструкции дорог. На контейнерном терминале порта Нинбо-Чжоушань используются усиленные ограждения из утолщенной марганцевой стали с предварительно встроенными стальными арматурными основаниями для решения проблемы частого проезда тяжелых и негабаритных грузовиков. Эти ограждения обладают в 2,5 раза большей ударопрочностью, чем обычные, и за три года с момента их установки не было зафиксировано ни одного случая повреждения ограждений.
Интеллектуальная модернизация стала новым преимуществом эстакадных ограждений. В некоторых новых транспортных проектах в эстакадные ограждения интегрированы интеллектуальные системы мониторинга. Эти системы используют камеры высокого разрешения и лазерные датчики для отслеживания высоты проезжающих транспортных средств в режиме реального времени. При обнаружении негабаритного транспортного средства немедленно срабатывают голосовые предупреждения и оповещения на светодиодном экране, а предупреждающая информация одновременно передается в центр управления дорожным движением. Это помогает руководящему персоналу быстро реагировать на ситуацию, обеспечивая интеллектуальное управление на протяжении всего процесса «предупреждение-перехват-реагирование». На въезде на Цяньхайский морской мост в Шэньчжэне интеллектуальные надземные ограждения не только точно перехватывают негабаритные транспортные средства, но и предоставляют отделам управления дорожным движением данные об особенностях движения негабаритных транспортных средств. Этот анализ показал, что пиковое время для незаконного проезда негабаритных грузовиков приходится на период с 23:00 до 2:00, что позволяет оптимизировать планы патрулирования и контроля в это время. На стыке наземной и надземной частей 18-й линии метро Гуанчжоу, учитывая параллельность городских дорог и железнодорожного транспорта, интеллектуальные надземные ограждения также интегрируют функцию сигнализации о попытке проникновения. Если негабаритное транспортное средство попытается незаконно въехать на выделенную полосу для железнодорожного транспорта, оно может немедленно скоординировать свои действия с дорожной полицией и службами управления метрополитена для формирования системы быстрого реагирования.
Поддержка со стороны государства + рост спроса: широкий рыночный потенциал для отрасли надземных ограждений
В последние годы строительство транспортной инфраструктуры в моей стране неуклонно продвигается вперед, наблюдается всплеск таких проектов, как автомагистрали, городские железнодорожные линии, мосты через реки и моря, что создает обширное рыночное пространство для отрасли надземных ограждений. Одновременно правительство постоянно усиливает контроль за безопасностью дорожного движения. Законы и нормативные акты, такие как *Закон о безопасности дорожного движения* и *Правила защиты безопасности дорожного движения*, четко требуют установки соответствующих средств защиты и ограничения на въездах в транспортные объекты, обеспечивая гарантии для широкого применения надземных ограждений.
Под руководством политики «зеленого» и «умного» транспорта отрасль надземных ограждений также изучает более инновационные направления. Например, использование экологически чистых материалов для покрытия с целью снижения загрязнения окружающей среды во время производства и эксплуатации; глубокая интеграция ограждений с технологиями Интернета вещей и больших данных для достижения интеллектуального управления на протяжении всего жизненного цикла; Разработка специальных эстакадных ограждений, устойчивых к низким температурам, ветру, песку и коррозии, для экстремальных условий, таких как высокогорье, холодные регионы и прибрежные зоны с высоким содержанием солевых брызг, с учетом потребностей в транспортном строительстве в особых районах, таких как западные приграничные регионы и прибрежные зоны. На скоростной автомагистрали Цинхай-Гунхэ-Юшу (средняя высота более 4000 метров) используются специальные стальные ограждения, устойчивые к низким температурам (-30℃) и ультрафиолетовому излучению, что решает проблемы коррозии и растрескивания ограждений в высокогорных районах. На прибрежных участках Хайнаньской кольцевой автомагистрали используются антикоррозионные ограждения с фторуглеродным покрытием, эффективно противостоящие эрозии в условиях высокого содержания солевых брызг и увеличивающие срок их службы более чем в три раза по сравнению с обычными ограждениями.
Эксперты отрасли утверждают, что по мере трансформации транспортной инфраструктуры нашей страны в сторону «высококачественного, безопасного и интеллектуального» развития и непрерывного расширения зарубежных инфраструктурных проектов, спрос на надземные ограждения с высокой степенью безопасности, адаптивностью и интеллектуальными функциями будет продолжать расти. В будущем, благодаря совместным инновациям между промышленностью, научными кругами и исследовательскими институтами, ожидается дальнейшая глубокая интеграция надземных ограждений с интеллектуальными транспортными системами, что обеспечит более надежную поддержку для построения более безопасной, эффективной и удобной современной транспортной сети.
От городских тоннелей до морских мостов, от обычных автомагистралей до логистических каналов, надземные ограждения, благодаря своей «видимой защите» и «невидимому интеллекту», обеспечивают безопасность каждого проезда. Технологические усовершенствования и развитие отрасли не только демонстрируют повышение уровня безопасности транспортной инфраструктуры нашей страны, но и отражают концепцию развития «безопасность прежде всего, технологическое развитие» в современной транспортной системе.
-
-
-
WeChat
